LEVORG試乗

先日、ちょこっと買い物のために外出した所、

途中のディーラーで、結構気になっている車が展示されていたので

思わず、立ち寄ってしまいましたｗ


それは、バック―ダーを10,000台も抱えちゃっていて

二月ごろに注文した人でも納車が7月とか8月とか言われている

スバルのLEVORGです。↓↓






いや、別に今のTYPE-Rから乗り換えようとまでは

思っていないんですが、でも気になる車ってありますよね。


あと、TYPE-R君もめでたく走行距離15,5000kmを突破して

何時どこで何が壊れるか分からなくなってきていると言うのも

あるので、もしそう言う時が来た時のためにちょこっと見ておきたいな

という理由もあります。


営業さんには、正直にそう話したんですが「アイサイトVer.3」

の出来が凄いとあまりにも強調されるので、

そこまで言われると・・・

・・・乗って見たくなるじゃないですか。（＾＾；


スバルの公式サイトで試乗車の情報を見た時には

柏崎には試乗車はなく、最も近い所で長岡のディーラーにしか

無かったはずなんですが、なんとこの展示車「試乗可能」
（ナンバー付いてますんね。）


・・・で、試乗させていただいちゃいましたｗ

このモデルは1.6Lターボ、カタログスペックだと170PS

ステーションワゴンで、電装系てんこ盛りで車重も結構あるから

あんまり走りには期待していなかったのですが・・・・・


いや、ガチで驚きました。フラットなトルク特性のせいか

中低速だと「あれ？　TYPE-Rより速いかも・・・1.6Lでこれ？」

と言うくらい坂の多い柏崎郊外を全く踏み込まずに楽～に

走ってくれてます。（バケモノかスバルのLEVORGは！！）


高速試乗もさせてもらっちゃって、軽くスポーツモードの

Sモードや、パドルシフトなんかを試してみると、いやぁ

かるーく加速します。しかも直進安定性が非常によいので

スピードが出てる感じがしない（・・逆に危なくね？）


ステーションワゴンやらせておくのがもったいない、

2.0Lモデル（300PS）いらないだろうと言うくらい走りますわ。

・・・さすがにワインディングにはいけませんでしたけれどｗ

これで、4駆でレギュラーガソリン仕様で17.4ｋｍ/L！？

（そんなの絶対おかしいよ・・・・）


それにアイサイトVer.3　これただ単に障害物見つけて

とまると言う簡単なものじゃない・・・


ある程度混んでいる街中や高速、首都高なんかだったら

ほぼ自動運転に近い事をやってくれます。


レーンキープと全自動クルーズコントロールを同時に使えば、

前が止まればこっちも止まる、動けば動く、加減速も前の車に合わせて

勝手に自車がやってくれます。私はステアリングに手を置いているだけ

アクセルもブレーキも全く触れていなくても自動で走ってくれる。


・・・なにこれ、凄すぎ・・・首都高等の渋滞時にはめっちゃくちゃ

使える機能です。これが10万円プラス程度で付けられる・・・

やっぱバケモノじみてます。


難点は、ターゲットになる前を走る車がいないと出来ない

と言う点くらい。


こんな「乗せられているだけの車」なんて嫌と言う（私みたいなｗ）方、

その機能をオフにして、マニュアルモードでパドルシフト

で走って見てください。下手な素人がクラッチ操作、シフト操作

するよりもはるかに確実に素早く反応してくれます。


で、見積もり額↓↓　TYPE-R君の価格がアレなんで

下取りなしでこんな感じ。





・・・（＾_＾；；　今は無理そうですｗｗ

自動車税免除！！は非常に魅力ですが・・・・


あそうそう、こんな物までいただきました。




こんな感じで遊んでますｗ





いや、半分マジで検討しようかな？

でもＴＹＰＥ－Ｒもまだいける・・・ハズ・・・だよね？






LEVORG /

タグ：試乗 Levorg